日本汽车制造商日产周四公布，截至去年12月的最新季度亏损较上年同期扩大，重组成本侵蚀了公司盈利能力。总部位于港口城市横滨的...部分分析师认为，电动汽车的热度正在消退，这可能会对一直大力押注电动车的日产等车企造成冲击。...

来源:聊聊汽车啦 日系三强1月在华销量数据出炉，真是几家欢喜几家愁。丰田卖了14.55万辆，增长6.6%；日产卖了5万辆，增长10.1%，都算回了口血。但本田就惨了，销量跌了16.5%，而且这已经是连续第24个月同比下降。报道里点出了...

本田周二发布报告称，截至12月的九个月，利润同比下降42%，美国总统唐纳德・特朗普的关税政策损害了这家日本汽车制造商的收益。...本田表示，美国市场电动汽车销售放缓是不利因素之一，而摩托车部门相对良好的表现则起到了积极...

日本懂中文的网友分享工资水平！年薪500万日元，扣税和扣社保以后，还剩下360万日元，平均每月30万日元，这个收入水平在东京是中上等水平，30万日元相当于人民币13000元。讲实话这个工资水平，博主现在扣税和扣社保以后，每月也能拿到。不是每个月，是每月1-1.3万元税后。但是日本的普通大米，相当于20元人民币一斤。可是博主吃的大米，不会超过5元一斤。楼下大型超市的促销大米，差不多3元人民币一斤，一买就是两大袋子，够吃两三个月了。日本的经济总值，从1990年代开始，就已经连续萎缩了三四十年了，就是每一年经济总值，都在降低。而日本的平均收入，也是每年都在降低，虽然现在还算像是发达国家的一个经济收入，但是现在已经不具备什么吸引力了，不算特别高。现在韩国的平均收入，都快追上日本了。目前日本的主导产业，以前还有动漫和电影产业，但现在也不那么厉害了。就现在只剩下日本汽车工业，还在顽强地坚持着。日本以前的半导体产业和钢铁产业、造船产业以及各种重工企业，都面临着难以为继的局面，所以这就导致日本每年的经济总值，在不断的萎缩，而且看不到尽头。所以这名日本网友说的工资，也并不是低薪，而且还是中上收入，不算太低。本来日本就是一个国小民弱，资源贫瘠的地区，能发展成发达国家，已经是奇迹了。现在只不过是把日本的情况，恢复到正常历史水平。但是日本的远洋捕捞业是不错的，毕竟日本四面都是海，发展捕捞业得天独厚，但是发展工业来说，日本已经没什么希望了。因为有大陆这个工业克鲁苏，在不断的扩扩充产值和产能，像日本这样的势力，只能是一步步的往后缩。哪怕是日本的汽车工业，在新能源车时代，也被甩出去了很远。所以未来日本汽车的产业发展，也是一个很难说会有多好的信息。日本网友能够把自己的工资水平公布出来，已经是不错了，关键要看日本的物价，而不能光看工资收入。日本的大米价格是咱们的好几倍。如果单纯因为大米来衡量物价的话，咱们的生活水平，早就超过日本了。

受原材料成本上涨及美国前总统特朗普关税政策影响，所有日本车企均陷入困境。生产凯美瑞轿车及雷克萨斯豪华车型的...过去三年担任丰田社长的佐藤浩司，将于1月起出任日本汽车工业协会（JAMA）会长，继续在行业内发挥关键作用。...

中国汽车品牌产销量首次超越日本汽车品牌产销量。2025年中国品牌全球产量约2700万辆，日本约2500万辆，德国约1750万辆；中国品牌首次领跑，领先日本约200万辆、德国约950...新能源占比约40%（德国本土电动车产量167万辆，+23%）。...